Alliage de Tungstène Vilebrequin Contrepoids

Le alliage de tungstène vilebrequin contrepoids signifie que la somme de toutes les forces est à peu près égale à zéro à tout moment de la rotation de l'ensemble, dont l'opération est effectuée par les alliage de tungstène contrepoids du vilebrequin. Le vilebrequin en alliage de tungstène sont conçus pour compenser le poids de la tige et les pistons. Il est essentiel que les vilebrequins doivent être équilibrés à la tige personnalisée et la combinaison de piston.

Comment un équilibre statique du vilebrequin

D'abord avoir une obtenu une précision balance numérique électronique qui peut peser jusqu'à environ 13 livres, et celui qui va casser à 1/10ème d'une once ou 1/2 d'un gramme, ce sera beaucoup mieux si elle est plus précise. Et échelle numérique fonctionne beaucoup mieux que une mécanique pour équilibrer un vilebrequin.

Et préparer crayon, bloc-notes et la calculatrice de garder une trace de la results.Thirdly, peser le piston boursier, bagues, broches, clips et bielle, faire une note du poids total. Assurez-vous que la balance est sur ​​une surface plane.

Ensuite, le piston peser plus lourd, bagues, broches, des clips, bielle et insert de support en tant qu'unité. Ecrire que le poids down.Subtract les deux poids ci-dessus et notez la différence et peser le vilebrequin et enregistrer le poids.

Ajout de la différence de poids à l'alliage de tungstène vilebrequin contrepoids. Percez des trous de la longueur dans les contrepoids et soudure en alliage de tungstène, ou de remplir l'usine foré des trous avec du plomb coiffés d'acier qui est maintenu en place par une goupille tirée en travers, ou souder ou boulonner certaines tôles d'acier mince sur le côté (d) des contrepoids. Être remarqué que essayez d'ajouter une quantité égale de poids à chaque contrepoids de sorte que le vilebrequin ce ne sera pas trop lourd, soit end.Then, peser à nouveau sur le vilebrequin et soustraire la différence du résultat qui a été obtenu à l'étape 4.

Le poids supplémentaire au vilebrequin doit maintenant tenir compte de la différence de poids des deux ensembles piston / tige. Si ce n'est pas, c'est OK pour meuler un peu de poids des contrepoids. Le vilebrequin et piston / bielle sont maintenant équilibrés statiquement.

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