Вольфрамового сплава Коленчатый вал

Сплав коленвала вольфрама , который обычно называют чудак, является частью двигателя, который имеет функцию перевода поршневых линейное движение поршня во вращение с компонентой "кривошипно бросает" или "шатунные шейки», она обычно подключается к маховику, чтобы уменьшить пульсации характеристику четырехтактного цикла, а иногда существует при кручении или колебательное заслонка на противоположном конце с целью снижения вибрации, вызванные торсионные по длинеколенчатый вал цилиндрами дальних от выходного конца действующего на кручение упругости металла. Сплав коленвала вольфрама шлифуется для увеличения потока смеси и имеет специальную форму, чтобы уменьшить турбулентность внутри картера. Сплав коленвала вольфрама находится на балансир и развернул, чтобы определить точки, в которых металл должен быть добавлены или удалены. Балансировки показатели рукоятки показывает точные координаты и вес, чтобы складывать и вычитать.Электронный мозг внутри балансировки головы делает расчеты и отображает результаты.Вольфрамового сплава Коленчатый вал противовес осуществляется двумя вставками, которые изготовлены из вольфрамового сплава, чтобы улучшить ускорение. Общий метод добавляет легкие элементы, такие как кремний, чтобы уменьшить вес коленчатого вала.

Почему Принятие вольфрамового сплава, как коленчатый вал противовеса материалов?

Как известно всем, сталь и свинец могут быть также использованы в качестве противовеса коленчатого вала, в следующем режиме введет причины, по которым мы выбираем в качестве вольфрамового сплава коленчатого вала противовеса.

Во-первых, вольфрамового сплава имеют очень высокую температуру плавления и плотность, которые являются дважды, чем сталь и более 50% тяжелее, чем свинец, что важно в случае необходимости высокие весовые коэффициенты в то время как малой громкости. Более того, вольфрамового сплава имеет высокую плотность и высокую прочность на растяжение, отдельно начиная from16.5 to18.75 г / см и от 700 до 1000 МПа. Кроме того, вольфрамового сплава имеет хорошую стойкость к коррозии, сварки способности, обрабатываемость и низкий коэффициент теплового расширения. Кроме того, удобный для ношения, в результате продления срока службы сплава коленчатого вала вольфрама которая так важна для компаний, для сохранения регулярного стоимости. Наконец, но не, наконец, вольфрамового сплава безвредно для здоровья и экологически чистых что важно в этом десятилетий также ведущие людей к принятию сплавы вольфрама для их коленчатого противовеса. Перечисленные преимущества сделали вольфрамового сплава идеальные материалы для коленчатого вала. 

Компании, которые серьезно относятся к качеству сплава противовесов вольфрама для коленчатого вала их гоночный автомобиль будет мудро выбрать ChinaTungsten онлайн, чтобы быть провайдеров, которые является одним из лучших лидеров в этой сфере.