Теория вольфрамового сплава коленчатого вала Противовес

Теория вольфрамового сплава коленчатого вала Противовес

Как правило, знает все, что вращающийся объект будет генерировать центростремительной силы, которая является фактическое усилие или нагрузка генерируется перпендикулярно к направлению вращения. В самом деле, величина силы растет экспоненциально со скоростью. Увеличьте скорость, сила будет расширяться и в четыре раза или более от скорости.

Количество дисбаланса и расстояния от оси вращения существенно повлиять на центростремительная сила, сложившееся в результате сплава коленчатого вала вольфрама дисбаланса. Пока количество центростремительной силы компенсируется равной силы в противоположном направлении,объект будет вращаться с без вибрации. Например, галстук кирпич на каждом конце критерия, и вы можете вертеть его, как эстафету, потому что вес одного кирпича уравновешивает другого. Если мы говорим о маховика, маховик будет вращаться без биения тех пор, пока вес равномерно распределяется по окружности. Тяжелый место в любой момент, однако, создаст вибрацию, потому что нет компенсирующей вес, чтобы сбалансировать центростремительной силы.

Каждый объект хочет вращаться вокруг своего центра тяжести. Бросьте кусок неправильной формы металла в воздух, давая ему спину, и он автоматически вращаться вокруг своей точной центра тяжести. Если кусок металла, случается, маховик, центр тяжести должен быть ось маховика. Пока центра тяжести для маховика и центром вращения на вольфрамового сплава коленчатого вала совпадают, маховик будет вращаться без вибрации. Но если есть тяжелый пятно на маховике, или если маховик не установлен мертвой точки на вольфрамового сплава коленчатого вала, центр тяжести и оси вращения будет смещена, и полученный дисбаланс создаст вибрацию.

Компании, которые серьезно относятся к качеству сплава противовесов вольфрама для коленчатого вала их гоночный автомобиль будет мудро выбрать ChinaTungsten онлайн, чтобы быть провайдеров, которые является одним из лучших лидеров в этой сфере.