Tungstênio Liga Cambota Contrapeso

O tungstênio liga cambota contrapeso significa que a soma de todas as forças é aproximadamente igual a zero em qualquer ponto de rotação da montagem, do qual a operação é feita pelos tungsténio liga contrapeso da cambota. O tungsténio liga cambota são concebidos para compensar o peso da haste e os pistões. É fundamental que os eixos de manivela deve ser equilibrado para haste personalizado e combinação de pistão.

Como o equilíbrio estático de um virabrequim

Primeiro ter um tem uma balança digital de precisão eletrônica, que pode pesar até cerca de 13 libras, e que vai quebrar no 1/10th de uma onça ou 1/2 de um grama, será muito melhor se for mais preciso. E balança digital funciona muito melhor do que um mecânico para equilibrar um virabrequim.

E preparar lápis, caderno e calculadora para manter o controle do results.Thirdly, pesar o estoque pistão, anéis, pinos, grampos e biela, fazendo uma anotação do peso total. Certifique-se a escala é em uma superfície plana.

Em seguida, pesar o êmbolo pesado, anéis, pinos, grampos, biela e inserto de apoio como uma unidade. Escrever esse peso down.Subtract os dois pesos acima e note a diferença e pesar o virabrequim e registrar o peso.

Ao aumentar a diferença de peso para a liga de tungsténio contrapeso da cambota. Faça furos longitudinalmente nos contrapesos e solda em liga de tungstênio, ou preencher na fábrica perfurados buracos com alguma liderança tampado com o aço que é mantida no lugar com um pino conduzido em transversalmente, ou de solda ou parafuso alguma placa de aço fina no lado (s) dos contrapesos. Ser notado que tentar adicionar a mesma quantidade de peso a cada um contrapeso para que o virabrequim não vai ser muito pesado em ambos end.Then, pesar o virabrequim novo e subtrair a diferença do resultado que foi obtido no passo 4.

O peso adicional ao virabrequim agora deve refletir a diferença de peso dos dois conjuntos de pistão / haste. Se isso não acontecer, é OK para moer off algum peso dos contrapesos. O virabrequim e pistão / biela agora são estaticamente balanceada.

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