A Teoria da Tungstênio Liga virabrequim Contrapeso

Sabe-se geralmente a todos que um objecto girando irá gerar uma força centrípeta que é uma força ou carga gerada é perpendicular à direcção de rotação real. Na verdade, a intensidade da força aumenta exponencialmente com a velocidade. Aumentar a velocidade, a força irá expandir até quatro vezes ou mais da velocidade de rotação.

O valor do desequilíbrio e da distância a partir do eixo de rotação influenciar grandemente a força centrípeta criado por uma tungstênio liga cambota desequilíbrio. Enquanto a quantidade de força centrípeta é compensada por uma força igual no sentido oposto, um objeto vai girar sem vibração. Por exemplo, amarrar um tijolo em cada extremidade de um critério e você pode rodar ele como um bastão, porque o peso de um tijolo equilibra o outro. Se estamos falando de um volante, o volante vai girar sem balançar enquanto o peso é distribuído uniformemente sobre a circunferência. Um ponto forte em qualquer ponto, no entanto, vai criar uma vibração porque não há nenhum peso de compensação para equilibrar a força centrípeta.

Cada objeto quer rodar sobre o seu próprio centro de gravidade. Atire um pedaço de metal de forma irregular para o ar, dando-lhe uma volta e ele vai girar automaticamente sobre o seu centro exato da gravidade. Se o pedaço de metal passa a ser um volante de inércia, o centro de gravidade deveria ser o eixo do volante. Enquanto o centro de gravidade para o volante e o centro de rotação da cambota coincidem liga de tungsténio, o volante irá girar sem vibração. Mas, se houver um ponto pesado sobre o volante, ou, se o volante do motor não está montado no centro morto tungsténio liga cambota, o centro de gravidade eo eixo de rotação, vai ficar desalinhado e o desequilíbrio resultante irá criar uma vibração.

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