Wolfram Legierung Kurbelwelle Gegengewicht

Die Wolfram-Legierung Kurbelwelle Gegengewicht bedeutet, dass die Summe aller Kräfte ungefähr gleich an jedem beliebigen Punkt in der Assembly Drehung, von denen der Betrieb durch die Wolfram-Legierung Kurbelwelle Gegengewichte getan wird Null ist. Die Wolfram-Legierung Kurbelwelle ausgebildet sind, um das Gewicht der Stange und Kolben auszugleichen. Es ist entscheidend, dass die Kurbelwellen und Kolben maßgeschneiderte Kombination müssen ausgeglichen werden.

So aktivieren Sie statisches Gleichgewicht eine Kurbelwelle

Zuerst haben eine bekam eine präzise elektronische digitale Waage wiegen, die bis zu etwa 13 lbs und eine, die bei 1:10 von einer Unze oder 1/2 Gramm brechen wird, wird es viel besser, wenn es genauer ist. Und digitale Waage funktioniert viel besser als eine mechanische man zum Ausgleich eine Kurbelwelle.

Und bereiten Bleistift, Notebook und Rechner, den Überblick über die results.Thirdly halten, wiegen die Lager Kolben, Ringen, Bolzen, Clips und Pleuel, Erstellen einer Notiz des Gesamtgewichts. Achten Sie darauf, die Waage auf einer ebenen Fläche.

Dann wiegen die schwerer Kolben, Ringen, Bolzen, Clips, Pleuel und Lager Einsatz als eine Einheit. Schreiben, dass das Gewicht down.Subtract die beiden oben genannten Gewichte und beachten Sie den Unterschied und wiegen die Kurbelwelle und das Gewicht aufgezeichnet.

Hinzufügen der Differenz des Gewichts der Wolfram-Legierung Kurbelwelle Gegengewicht. Bohrungen längs in der Gegengewichte und schweißen in Wolfram-Legierung, oder füllen Sie das Werk von Löchern mit etwas Blei gebohrt gedeckelt mit Stahl, die an Ort und Stelle mit einem Spannstift in quer gefahren ist gehalten, oder schweißen oder schrauben etwas dünnen Platte aus Stahl auf der Seite (e) der Gegengewichte. Bemerkt, die versuchen, die gleiche Menge an Gewicht zu jeder Gegengewicht hinzufügen, so dass die Kurbelwelle wird es nicht zu schwer auf beiden end.Then, wiegen die Kurbelwelle wieder und ziehen Sie die Differenz aus dem Ergebnis der in Schritt 4 abgeleitet wurde sein.

Das zusätzliche Gewicht an der Kurbelwelle sollte nun spiegeln den Unterschied im Gewicht der beiden Kolben / Gestänge. Wenn dies nicht der Fall, dann ist es OK abzuschleifen etwas Gewicht von den Gegengewichten. Die Kurbelwelle und Kolben / Pleuel sind nun statisch ausgewuchtet.

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